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论坛元老

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发表于 2021-6-7 04:02:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
中心城区的火车站门前、海慧路体育场对面、市交警支队驾考中心门前、白石坡十字路口、掇刀转盘、亿达世纪花园门前等地,是黑的集聚的地方。遇到看似要乘车的人,黑的便主动上来询问去处。到了下雨天,黑的更是流动揽客,在大街上随处可见。

  黑的为何敢明目张胆地抢客?市出租车皮肤科医生刘文斌管理办公室稽查科工作人员严兆兴认为,在市民出行的高峰期或遇到雨雪等恶劣天气时,的士明显无法满足市民出行需求,为黑的提供了生存土壤。另一方面,运营部门对黑的的打击,存在取证难、处理难等问题, 使黑的的胆子越来越大。

  记者对中心城区部分黑的司机进行暗访时,发现其中一辆私北京中科专家家车成为黑的的经过颇有意思。2013年圣诞节那天晚上6点多,私家车车主杨师傅驾车行至泉口路中段时,由于路上车多北京青春痘的最好医院拥堵,他的车被堵住了。这时,一个年轻人突然走过来敲他的车窗,希望杨师傅把他送到向东桥,他愿意出20块钱乘车费。在车上,年轻人接了好多,都是催促他快点的,年轻人在里抱怨的士不好打。杨师傅说。就这样,他的私家车变成了黑的。

  记者在中心城区街道上随机采访了10中科获平安医院殊荣位市民,其中7位表示坐过黑的。他们都说,北京医院皮肤科治疗自己是在坐不上的士时才选择坐黑的的。

  市出租办常常接到举报:火车站那么多黑的,你们怎么不去抓啊?说起对黑的的打击,严兆兴感觉很无奈。他告诉记者,黑的没有合法营运手续,未经道路运输管理部门许可擅自营运,是运管部门的打击对象,但他们对黑的的打击显得有些力不从心。按照处理程序,需当场抓获违法行为,并留取影音资料。同时,需要乘客配合提供笔录,但是许多乘客怕耽误时间或害怕遭到打击报复,不愿配合调查。

  一方面市场有需求,另一方面打击难度大,使得越来越多的黑的从偷偷摸摸营运,变成明目张胆与的士抢客。
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